Впервые за рулем кроссовера, который не тупит в городе и не проваливается на трассе. Разгон динамичный, вариатор работает плавно, без дерганий, какой часто бывает у конкурентов в этом сегменте. Сажусь за руль каждый день и не чувствую усталости даже после пробок — эргономика на высоте. Музыкальную систему отдельно прокачал, штатные динамики вполне годные, бас есть, но для меломанов, конечно, лучше сразу ставить что-то посерьезнее. Расход топлива в смешанном цикле около 9 литров, зимой чуть выше, но для полного привода это ожидаемо. По подвеске — не жесткая, как у немцев, но и не ватная, ямы отрабатывает четко, без лишних раскачиваний. Зимой впервые поехал на полном приводе, ощущение полного контроля, даже в гололед машина идет уверенно, система стабилизации не дремлет. Салон просторный, сзади три взрослых человека помещаются без проблем, багажник вместительный, брал шкаф из Икеи — уложился. По качеству материалов — пластик в некоторых местах скрипит, особенно на кочках, но за такую цену это мелочи. Сервисное обслуживание прошел по акции, замена масла и фильтров обошлась недорого, дилеры адекватные, без навязывания лишних услуг. Минусы, конечно, есть: мультимедийка иногда подвисает при холодном старте, камера заднего вида не самого высокого разрешения, но для парковки хватает. За 2 года владения серьезных поломок не было, только плановая замена расходников. Для своих денег это одна из самых адекватных моделей на рынке, если нужен надежный и неприхотливый автомобиль для города и редких вылазок на природу. Советую присмотреться, если бюджет ограничен, но хочется максимум за эти деньги.
Впервые за рулем кроссовера, который не тупит в городе и не проваливается на трассе. Разгон динамичный, вариатор работает плавно, без дерганий, какой часто бывает у конкурентов в этом сегменте. Сажусь за руль каждый день и не чувствую усталости даже после пробок — эргономика на высоте. Музыкальную систему отдельно прокачал, штатные динамики вполне годные, бас есть, но для меломанов, конечно, лучше сразу ставить что-то посерьезнее. Расход топлива в смешанном цикле около 9 литров, зимой чуть выше, но для полного привода это ожидаемо. По подвеске — не жесткая, как у немцев, но и не ватная, ямы отрабатывает четко, без лишних раскачиваний. Зимой впервые поехал на полном приводе, ощущение полного контроля, даже в гололед машина идет уверенно, система стабилизации не дремлет. Салон просторный, сзади три взрослых человека помещаются без проблем, багажник вместительный, брал шкаф из Икеи — уложился. По качеству материалов — пластик в некоторых местах скрипит, особенно на кочках, но за такую цену это мелочи. Сервисное обслуживание прошел по акции, замена масла и фильтров обошлась недорого, дилеры адекватные, без навязывания лишних услуг. Минусы, конечно, есть: мультимедийка иногда подвисает при холодном старте, камера заднего вида не самого высокого разрешения, но для парковки хватает. За 2 года владения серьезных поломок не было, только плановая замена расходников. Для своих денег это одна из самых адекватных моделей на рынке, если нужен надежный и неприхотливый автомобиль для города и редких вылазок на природу. Советую присмотреться, если бюджет ограничен, но хочется максимум за эти деньги.