Haval Tank 300 не готов к серьезному бездорожью, несмотря на свой внешний вид. Я специально покупал его для поездок по лесовозным дорогам, и уже на второй такой вылазки зацепил защиту картера за камень – конструкция оказалась абсолютно не защищающей. На скользком подъеме с минимальной диагональной вывеской электроника тут же сдалась и начала пробуксовывать, пришлось выезжать задним ходом. Шумоизоляция на трассе слабая, после 110 км/ч в салоне приходится повышать голос. Штатная аудиосистема не тянет низкие частоты, звук плоский. Дилерский центр отказался рассматривать претензии по защите, сославшись на «нештатные условия эксплуатации», хотя это заявленный внедорожник. Качество пластика в багажнике низкое, уже появились царапины. После полугода эксплуатации понимаю, что переплатил за имидж, а не за возможности.
Haval Tank 300 не готов к серьезному бездорожью, несмотря на свой внешний вид. Я специально покупал его для поездок по лесовозным дорогам, и уже на второй такой вылазки зацепил защиту картера за камень – конструкция оказалась абсолютно не защищающей. На скользком подъеме с минимальной диагональной вывеской электроника тут же сдалась и начала пробуксовывать, пришлось выезжать задним ходом. Шумоизоляция на трассе слабая, после 110 км/ч в салоне приходится повышать голос. Штатная аудиосистема не тянет низкие частоты, звук плоский. Дилерский центр отказался рассматривать претензии по защите, сославшись на «нештатные условия эксплуатации», хотя это заявленный внедорожник. Качество пластика в багажнике низкое, уже появились царапины. После полугода эксплуатации понимаю, что переплатил за имидж, а не за возможности.